- Dầu thiết lập để tăng hàng tháng trước khi OPEC + Bắt đầu cắt giảm sản lượng
- Thời gian quan trọng trải dài theo độ lùi dốc, báo hiệu sự chặt chẽ
- WTI tương lai leo lên trên 88 USD / thùng, tăng khoảng 11% trong tháng 10
Dầu hướng tới mức tăng hàng tháng đầu tiên kể từ tháng 5 do dự đoán OPEC + sẽ cắt giảm sản lượng đáng kể nhằm thắt chặt thị trường. Giá dầu giao sau của West Texas Intermediate tăng trên 88 USD / thùng và tăng khoảng 11% trong tháng 10, mức tăng lớn nhất kể từ tháng Giêng. Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh của tổ chức này đã sẵn sàng cắt giảm sản lượng 2 triệu thùng / ngày kể từ tháng 11, mức hạn chế lớn nhất kể từ đại dịch. Chênh lệch thời gian quan trọng đã giảm dần, báo hiệu sự thắt chặt của thị trường.
Việc cắt giảm OPEC + là khởi đầu cho một giai đoạn không chắc chắn đối với nguồn cung dầu đang tiến vào mùa đông, với việc Liên minh châu Âu sẽ thực hiện các biện pháp trừng phạt đối với dòng chảy của Nga vào tháng 12. Dầu thô đã giảm một phần tư giá trị kể từ tháng 6 do lo ngại về suy thoái toàn cầu và chính sách thắt chặt tiền tệ đe dọa cắt giảm nhu cầu.
James Whistler, giám đốc điều hành công ty môi giới Vanir Global Markets Pte cho biết: “Thị trường đang sẵn sàng tiếp tục tăng cao hơn khi các lệnh trừng phạt của Nga có hiệu lực vào ngày 5 tháng 12 và khi việc cắt giảm 2 triệu thùng / ngày của OPEC + có hiệu lực”. Ở Singapore. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi các quyết định lãi suất từ các ngân hàng trung ương bao gồm cả Cục Dự trữ Liên bang trong tuần này. Đồng đô la Mỹ giảm kỷ lục gần đây, ngay cả khi Fed tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát. Điều đó đã giúp dầu thô tăng giá vì nó làm cho hàng hóa được định giá bằng tiền tệ rẻ hơn đối với người mua ở nước ngoài.
- Giá dầu diesel đã tăng 33% đối với các đợt giao hàng trong tháng 11 và dự kiến sẽ tăng cao hơn.
- Nguồn cung dầu diesel ở Đông Bắc, sông Mississippi bị hạn hán và một cuộc đình công đường sắt tiềm năng đang góp phần làm tăng nhu cầu nhiên liệu với những lời kêu gọi chính phủ liên bang can thiệp để tăng nguồn cung.
- Dự trữ dầu diesel đã không ở mức thấp kể từ năm 1951 và lệnh cấm đối với các sản phẩm của Nga được đưa ra vào năm tới sẽ làm gia tăng sự cạnh tranh về nhiên liệu này.
Một cơn bão hoàn hảo đang diễn ra trên thị trường dầu diesel, với dự trữ dầu diesel ngày càng cạn kiệt, hạn hán trên sông Mississippi đẩy nhiều sản phẩm hơn sang đường sắt và xe tải, và một cuộc đình công đường sắt có thể dẫn đến sự tăng giá dự kiến sẽ tiếp tục. Giá dầu diesel đã tăng 33% đối với các đợt giao hàng trong tháng 11. Andy Lipow, chủ tịch của Lipow Oil Associates, LLC cho biết: “Giá trung bình trên toàn quốc đối với dầu diesel hiện nay là $ 5,30 / gallon và dự kiến sẽ tăng từ 15 đến 20 cent trong vài tuần tới,” Andy Lipow, chủ tịch của Lipow Oil Associates, LLC cho biết. Dự trữ dầu diesel vào thời điểm này trong năm không thấp như vậy kể từ năm 1951, với sự thiếu hụt lớn nhất ở khu vực Đông Bắc bao gồm New York và New England.
