Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ châu Âu vào Trung Quốc đang cho thấy một xu hướng phục hồi, với các công ty lớn hơn tăng gấp đôi đầu tư khi môi trường thị trường trở nên cạnh tranh hơn và với nhiều công ty đi đầu trong chiến lược nội địa hóa trong một loạt các lĩnh vực từ chuỗi cung ứng đến nhân viên. các đội và năng lực quản trị, một báo cáo kinh doanh cho thấy.
Các nhà quan sát cho biết bản báo cáo nhấn mạnh mối quan hệ kinh tế không thể thiếu và tăng cường giữa Trung Quốc và châu Âu, bất chấp những lời kêu gọi chia rẽ ở Brussels và một số bất hòa trong quan hệ song phương.
Họ nói, tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc đối với các công ty châu Âu có thể tăng lên nữa, với vị thế là cường quốc sản xuất lớn nhất thế giới và chuỗi cung ứng linh hoạt của nó, đã chịu đựng được thử thách của ba năm gián đoạn do đại dịch.
Ngoài ra, khi căng thẳng địa chính trị gia tăng và chi phí năng lượng tăng cao khiến các công ty châu Âu ngày càng lo lắng về việc “phi công nghiệp hóa” ở lục địa châu Âu, một loạt các công ty châu Âu đã xem xét việc di dời chuỗi cung ứng. Các nhà phân tích cho biết, Trung Quốc có thể là một trong những điểm đến hứa hẹn nhất, dự đoán rằng một số lĩnh vực sản xuất và sử dụng nhiều năng lượng nhất định sẽ tiếp tục ghi nhận dòng vốn FDI mạnh mẽ trong những năm tới.
Theo báo cáo có tiêu đề “Số ít người được lựa chọn: Cái nhìn mới mẻ về FDI của châu Âu vào Trung Quốc” do công ty nghiên cứu Rhodium Group có trụ sở tại New York phát hành, FDI của châu Âu vào Trung Quốc đã có khả năng phục hồi về số lượng và tập trung vào các lĩnh vực như ô tô. , chế biến thực phẩm, dược phẩm và công nghệ sinh học, hóa chất và sản xuất, trở thành điểm nóng thu hút đầu tư từ năm 2018 đến năm 2021. Sự tập trung này cũng được thể hiện trong danh mục các nhà đầu tư và nguồn vốn của các quốc gia.
Ví dụ: 10 nhà đầu tư hàng đầu ở châu Âu chiếm 71% tổng khối lượng giao dịch FDI hàng năm từ năm 2000 đến năm 2021, và bốn nền kinh tế trong lục địa – Đức, Anh, Pháp và Hà Lan – cùng đại diện cho 89% FDI của châu Âu vào Trung Quốc trong thời gian cùng kỳ.
Dựa trên đà tăng trưởng được xây dựng trong những năm qua, đầu tư của các công ty EU vào nền kinh tế lớn thứ hai thế giới cũng tăng vọt trong 8 tháng đầu năm 2022. Theo dữ liệu do Bộ Thương mại Trung Quốc công bố hôm thứ Năm, dòng vốn FDI của EU vào Trung Quốc đã tăng vọt. con số đáng kinh ngạc là 123,7% so với cùng kỳ năm trước từ tháng 1 đến tháng 8.
Dữ liệu về màu hồng một phần được thúc đẩy bởi việc xây dựng các nhà máy mới của công ty hóa chất đa quốc gia Đức BASF ở Trạm Giang, tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc. Địa điểm, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ euro (10 tỷ USD), sẽ là khoản đầu tư đơn lẻ lớn nhất của một doanh nghiệp Đức tại Trung Quốc. Agatha Kratz cho biết: “Hầu hết các nhà đầu tư lớn tại thị trường Trung Quốc đều là các công ty quốc tế lớn và nhiều người trong số họ có kinh nghiệm lâu năm trên đất nước Trung Quốc, vì vậy họ cảm thấy thoải mái khi đầu tư, tái đầu tư và tăng gấp đôi trên thị trường. một giám đốc tại Rhodium Group, người đứng đầu nhóm cố vấn doanh nghiệp Trung Quốc của Rhodium, tại một sự kiện ra mắt báo cáo trực tuyến được tổ chức chung với Phòng Thương mại EU ở Trung Quốc.
Bà nói thêm rằng nhiều nhà đầu tư như vậy đang mở rộng quy mô thông qua đầu tư greenfield. Trong khi đó, áp lực cạnh tranh ngày càng cao tại thị trường Trung Quốc cũng đang thúc đẩy nhiều đầu tư hơn từ các công ty châu Âu muốn củng cố vị thế của mình và một loạt doanh nghiệp châu Âu cũng đang đẩy nhanh chiến lược nội địa hóa do kết quả của các chính sách và rủi ro địa chính trị ngày càng tăng, Kratz cho biết.
Báo cáo cho thấy triển vọng trái chiều về FDI của EU vào Trung Quốc. Trong khi tình hình dịch bệnh đang giảm bớt của Trung Quốc có thể tạo điều kiện cho hoạt động đầu tư xuyên biên giới, rủi ro địa chính trị vẫn tiếp diễn và tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc cũng có thể chậm lại, điều này có thể kết hợp tạo ra những bất ổn đối với những triển vọng này.
Nhưng các nhà quan sát Trung Quốc nói rằng không nghi ngờ gì rằng FDI của châu Âu vào Trung Quốc sẽ duy trì đà tăng của nó và xu hướng này thậm chí có thể mở rộng hơn nữa nếu các yếu tố chính trị được đưa ra. “Chúng ta sẽ thấy sự mở rộng nhanh chóng ở các lĩnh vực chịu ít rủi ro chính trị hơn, chẳng hạn như xe cộ và sản phẩm tiêu dùng, trong khi trong các lĩnh vực công nghệ cao được cho là có liên quan đến an ninh kinh tế, đầu tư có thể chậm lại hoặc thậm chí bị đình trệ”,
Cui Hongjian, giám đốc thuộc Khoa Nghiên cứu Châu Âu, Viện Nghiên cứu Quốc tế Trung Quốc, nói với Thời báo Hoàn cầu hôm thứ Ba. Jörg Wuttke, chủ tịch EUCCC, nói với Thời báo Hoàn cầu hôm thứ Sáu rằng các doanh nghiệp châu Âu hy vọng họ có thể “làm được nhiều hơn với quy mô của nền kinh tế Trung Quốc” vì có sự chênh lệch giữa tiềm năng kinh tế và mức đầu tư của châu Âu. Mối quan hệ giữa Trung Quốc và châu Âu đã chịu một số va chạm trong những tháng gần đây. Theo báo cáo của Reuters vào đầu tháng 9, Bộ Kinh tế Đức đang xem xét một loạt các biện pháp nhằm giảm sự phụ thuộc của các công ty Đức vào Trung Quốc.
Các công ty EU đang ở ngã ba đường, và họ có xu hướng vượt qua các yếu tố địa chính trị phức tạp bên ngoài và đưa ra các quyết định khôn ngoan từ quan điểm hiệu quả về chi phí và không ngại rủi ro, Cui nói. Cổ phần của việc đầu tư vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc cũng đặc biệt cao, do khối EU đang phải vật lộn với cuộc khủng hoảng năng lượng gay gắt và suy thoái kinh tế, khiến hoạt động của một số nhà máy sản xuất phân bón, nhôm và thép trong nước phải tạm dừng.
Thủ tướng Bỉ Alexander De Croo cảnh báo rằng điều này có thể dẫn đến những nguy cơ nghiêm trọng về “quá trình công nghiệp hóa và … bất ổn xã hội cơ bản”, Bloomberg đưa tin. Và kết quả là, một số công ty châu Âu được cho là đang cân nhắc chuyển dây chuyền sản xuất ra khỏi châu lục, với thị trường Trung Quốc là một ứng cử viên tiềm năng.
Một số doanh nhân Trung Quốc cho biết, đơn đặt hàng từ các khách hàng châu Âu đã tăng 20% trong tháng này. Họ cũng nhanh chóng nắm bắt được sự chú trọng ngày càng tăng của các doanh nghiệp châu Âu vào chuỗi cung ứng sử dụng nhiều năng lượng và công nghệ cao như hóa chất hữu cơ, thiết bị điện tử và cơ khí và phụ tùng ô tô, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông.